Tveir þriðju hlutar borga uppfylla ekki loftgæði

Jun 12, 2020

Þann 2. mars 2012, daginn fyrir „fundina tvo“, sagði vararáðherra umhverfisverndar, Wu Xiaoqing, á blaðamannafundi ríkisráðsins að PM2.5 meðalstyrksmörk og 8-meðalstyrkmörk fyrir klukkustundir af ósoni var bætt við nýendurskoðaða „Ambient Air Quality Standards“, styrktarmörk PM10 og annarra mengunarefna hafa verið hert, gildi tölfræði vöktunargagna hefur verið hert og skilvirkar gagnakröfur hafa verið auknar úr 50 prósentum { {7}} prósent í 75 prósent -90. prósent . Samkvæmt mati sérfræðinga uppfyllir tveir þriðju hlutar borga í Kína ekki kröfur um loftgæði samkvæmt nýja staðlinum.


Drápseiginleiki PM2.5: Hjarta- og æðasjúklingar hækka eftir því sem vísitalan hækkar


Frá 2004 til 2006, þegar daglegur meðalstyrkur PM2,5 á athugunarstað á háskólasvæðinu í Peking háskóla jókst, myndi fjöldi bráða sjúklinga með hjarta- og æðasjúkdóma aukast um 5 prósent á þriðja sjúkrahúsi háskólans í Peking, í um 4 kílómetra fjarlægð. Þrátt fyrir að PM10 og PM2.5 séu báðir áhættuþættir hjarta- og æðasjúkdóma eru áhrif PM2.5 augljóslega meiri. Sérfræðingar komust einnig að því að dánartíðni lungnakrabbameins mun hækka 7-8 árum eftir að styrkur PM2.5 eykst. Gögn sem gefin voru út í Peking gætu staðfest vangaveltur vísindamanna um að tíðni lungnakrabbameins í Peking hafi aukist um 60 prósent á undanförnum 10 árum.


 


Í fyrsta lagi, stjórnun PM2.5, engin mengun vélknúinna ökutækja er „mestu grundvallar“ vandamálið


Bilið á milli stjórnunar Kína á PM2.5 og annarra landa er í raun bil í sögu efnahagsþróunar


Kína er ekki fyrsta landið sem glímir við mengunarvandamál. Sögulega hafa mörg þróuð lönd eins og Bretland og Japan lent í alvarlegum umhverfisvandamálum. Í samanburði við þessi lönd er staðan sem Kína stendur frammi fyrir flóknari. Helstu eldsneyti í Kína í dag eru kol, olía, jarðgas og jafnvel eldivið og hálmi. Þessi flóknu hráefni koma með flóknari mengunarefni og valda stjórnarháttum miklum áskorunum. Á sama tíma hefur gríðarlegur íbúafjöldi Kína og hröð þéttbýlismyndunarferli einnig valdið meiri erfiðleikum við mengunarvarnir. Stærsta bilið milli Kína og annarra landa í stjórnun PM2.5 er í raun bilið í sögu efnahagsþróunar.


Bygging eftirlitsnetsins verður að ákvarða og síðan flutt, varast hátt verð á tækjum er erfitt að ná ávinningi


Undir núverandi tæknistigi eru um það bil þrjár gerðir af tækjum til að mæla PM2.5 massastyrk í rauntíma. Fyrsta tegundin er byggð á "kvars örsveiflujöfnunaraðferðinni" sem grunnreglu, önnur tegundin er byggð á "beta-geislaaðferðinni" sem grunnreglunni og þriðja tegundin er byggð á PM2.5 ögnum ljósinu dreifing sem grundvallarregla. Í raunverulegu eftirliti eru gögnin sem aflað er með þessum þremur tækjum mismunandi. Reyndar eru þær mjög umdeildar í fræðaheiminum.


 


2. Aftari röð bíla er „grundvallaratriði“ vandamál PM2.5 í kínverskum borgum


Í sögu mengunarvarna var aðalmeðferð japanskra stjórnvalda að þróa almenningssamgöngur og neðanjarðarlestir. Í Japan heimta flestir að ferðast með neðanjarðarlest til og frá vinnu og keyra aðeins þegar þeir eru um helgar, sem dregur mjög úr útblæstri bílaútblásturs. Í Kína er ekki aðeins notkun bíla mjög há, heldur er útblástursmengun einnig alvarlegri en í öðrum löndum. Þeirra á meðal eru eldsneytisgæði, tæknileg vandamál með meðhöndlun vélar og útblásturslofts, svo og bensínstöðvar og önnur tengd stjórnun iðnaðarmála. Sem stendur er brennisteinsinnihald eldsneytisolíu sem seld er á kínverskum markaði tugum sinnum meira en í þróuðum löndum eins og Evrópu, Ameríku og Japan, og innihald ómettaðra kolvetnis er einnig hærra en í öðrum löndum.


Til lengri tíma litið er aðlögun iðnaðarskipulags nauðsynleg


Ein af mikilvægustu ástæðunum fyrir því að Kína hefur ekki tekið PM2.5 með í lögboðnu vöktunarvísitölunni hefur verið: við þær aðstæður að Kína hefur ekki lokið uppfærslu iðnaðarbyggingarinnar, gæti núverandi styrkur PM2.5 í sumum borgum verið nokkrum sinnum eða jafnvel 10 sinnum meira en vestræn lönd. Nokkrum sinnum. Jafnvel þótt staðlar séu settir um efnislegt eftirlit, blasir það enn við miklum erfiðleikum. Til að gera PM2.5 stjórnarhætti sannarlega afkastamikill þarf ríkið að vinna hörðum höndum að endurskipulagningu iðnaðar, endurskipulagningu orku og breytingar á framleiðsluháttum til að útrýma enn frekar umframgetu í sumum mjög mengandi iðnaði og þróa hreina orku.